إف-111 آردفارك أمثلة على

• جنرل داينمكس إف-111 آردفارك.
• جنرل داينمكس إف-111 آردفارك.
• تم تصميمها للاستخدام مع الطائرات المقاتلة من نوع إف-15 إي سترايك إيغل وإف-111 آردفارك وإف-4 فانتوم الثانية.
• 117 نايت هوك وكانت الحزمة الأخيرة تتألف من 17 طائرة إف-111 آردفارك في اليوم التاسع عشر من الحرب.
• وفي وقت لاحق، قامت البحرية الأمريكية بتقليص الطلبية ومن ثما إلغاءها، واختارت مواصلة استخدام محرك برات آند ويتني تي إف 30 على طائرةإف-111 آردفارك في تقريرها إف-14 توم كات.
• وكانت الشركة تتوخى من الطائرة أن تكون بديل لطائرة جنرال ديناميكس من طراز إف-111 آردفارك والطائرات الباقية في الخدمة حينذاك من طراز إف-4 فانتوم الثانية، وكذلك لزيادة العدد القائم حينها من طائرات إف-15.
• في حين كانت هناك مقترحات لنشر وحدات أخرى (بما في ذلك طلب الولايات المتحدة على ما يبدو لطائرة الاستطلاع إف-111 آردفارك) فإن هذه المقترحات لم تسفر عن شيء ولم تنشر أي وحدات قتالية أسترالية برية أو جوية.
• تم تكييف وتغيير المحرك لاحقا مع حراق لاحق للتصاميم الأسرع من الصوت، وهذا النموذج كان أول إنتاج في العالم لمحرك تروبيني مروحي مع حراق لاحق، واستخدم المحرك لدفع طائرات إف-111 آردفارك وإف-14 توم كات، كذلك تم استخدامها في الإصدارات المبكرة من طائرة إيه-7 كورسير ولكن بدون حراق لاحق.